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2019全年免费料大全:德系车企“失守” 蔚来点起“造车新势力”头把火 汽车召回变局:“造车新势力”

时间:2019/7/6 14:10:15   作者:   来源:   阅读:51   评论:0
内容摘要: 2019年已经过半,汽车市场增速放缓、经销商库存承压预警的同时,消费者关心的汽车质量问题也频频浮现。  7月1日,据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计,上半年,国内汽车市场共发起84批次召回通告,涉及43个品牌共计275.96万辆缺陷汽车被召回,同比下降43...

     2019年已经过半,汽车市场增速放缓、经销商库存承压预警的同时,消费者关心的汽车质量问题也频频浮现。

  7月1日,据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计,上半年,国内汽车市场共发起84批次召回通告,涉及43个品牌共计275.96万辆缺陷汽车被召回,同比下降43.77%。

  其中,德系品牌共召回汽车1831712辆,占召回总量的66.54%,而尤以宝马、奔驰占比最多。同时,德系品牌的召回也折射出高田气囊的质量问题余波未平。蔚来汽车的召回也开创了造车新势力的首次召回。

  记者就上半年的召回情况采访了宝马、猎豹、宝骏等企业,对方相关负责人均表示质量保障是企业的核心竞争力,一旦出现问题,企业不会推诿。其中,宝马公关部向记者表示:“BMW拥有完善的质量控制体系,各环节均有质量问题的收集、反馈体系,我们大多数产品的质量问题是在BMW全球质量检测过程中主动发现的。”

  乘联会秘书长崔东树向记者表示,如今汽车召回已是非常普遍的现象,每个月都召回几十万辆,消费者已经比较适应。因此,对企业的品牌形象等造成的影响较小,也可以发现,国产品牌在召回方面已越来越尽责。


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